Bilbeltet har vært brukt i motoren i lang tid, med moden teknologi, lav pris og lav støy. Den trenger imidlertid regelmessig inspeksjon og vedlikehold. Vanligvis må den byttes fra 50000 km til 100000 km. Registerkjede har mange fordeler, for eksempel kompakt struktur, høy overføringseffekt, høy pålitelighet og slitestyrke og vedlikeholdsfritt livstid. Imidlertid, sammenlignet med det tradisjonelle registerreim, er støyen generelt litt høyere.
Men ingenting er absolutt. Med teknologiutviklingen adopterer noen biler en tannet kjede som er enda lavere enn tannremmen. Det antas at den brede bruken av denne timingkjeden vil gi mer bekvemmelighet for de fleste bilbrukere.