1. Vanlig kilrem: det strukturelle lageret er taukjerne eller gummi-gardintrinn, kilevinkelen er 40 grader, relativ høyde er nær 0,7, trapezformet ringbelte, med stor ekvivalent friksjonsfaktor, god vedheft mellom arbeidsflate og hjul spor, liten tillatt konvoluttvinkel, stort overføringsforhold, liten forhåndsbelastning, mykt tau kjernestrukturbelte, god bøyetretthet
2. Smalt kilrem: det strukturelle lageret er taukjerne, kilevinkelen er 40 grader, relativ høyde er nær 0,9, trapezformet ringring, i tillegg til egenskapene til vanlig kilrem, kan den bære stor forhåndsbelastning, høy tillatt hastighet og bøyetid, høy overføringseffekt, energisparing
3. Felles remmer: Strukturen til flere vanlige kilremmer eller smale kilebelter er bundet like langt fra gummisnor, og 2, 3, 4 eller 5 er koblet til en gruppe. Lasten på hvert kilrem er jevn, noe som kan redusere vibrasjon og kryssrotasjon under drift, og strukturen er kompakt, og overføringen med høye krav er nødvendig
4. Kilerem av bil: Kilerem med taukjerne på lagret, med en relativ høyde på 0,9 og 0,7, god fleksibilitet og varmebestandighet. Kilerem for forbrenningsmotorer som biler og traktorer kan også brukes til overføring med liten avstand mellom remskive og aksel og høy arbeidstemperatur
5. Kilerem med tannform: bærelaget er en taukjernestruktur, og kileremmen med tannform er laget rundt den indre sirkelen. Den har god varmeavledning og god vedheft med hjulsporet, og er den beste kilremmen med buet fleksibilitet
6. Kilerem med stor helling: lageret er taukjerne, kilevinkelen er 60 graders polyuretanringbelte, med jevn kvalitet, høy friksjonsfaktor, høy overføringseffekt, liten slitestyrke av ekstern dimensjon, god oljebestandighet, høy hastighet, og ekstremt kompakt struktur
7. Bredt kilrem: ringbeltet med trapesformet seksjon med et lastelag av taukjerne og en relativ høyde på 0,3 er god i fleksibilitet, varmebestandighet og trykkmotstand, og overføring uten ekstrem hastighetsendring
8. Multibærende: under kroppen på det flate beltet med taukjernestruktur er det ringbelter med ikke -tørr langsgående trekantkile. Arbeidsflaten er kileflate, som har to typer gummi og polyuretan, som har egenskapene til mykt flatt belte og stor friksjonskraft til kilebånd. Den er mer stabil enn kileremoverføring, liten i kontur og kompakt i struktur, spesielt for girkasse med mer kilerem eller vertikal bakke på baksiden
9. Dobbeltsidig V-belte: tverrsnittet er sekskantet, de fire sidene er til og med arbeidsflate, bærelaget er taukjerne, som ligger i midten av seksjonen. Arbeidsbeltet på begge sider er tykt, bøyefleksibiliteten er dårlig, og levetiden og effektiviteten er lav
10. Rundt belte: enkel strukturseksjon er rund, med rundt belte, rundt taubelte, rundt bomullsfiberbelte, etc.